La Squadra Corse conferma il buon periodo allungando la striscia di risultati positivi.
Era nell’aria, la stavamo aspettando, ed ecco che è arrivata la prima vittoria per
Emanuele Bellucci!
Ottima gara quella del nostro romano che ad Imola ha messo in mostra le sue doti
da stratega, oltre che a quelle di pilota.
Con questo risultato Bellucci si inserisce ancor più concretamente tra i protagonisti del campionato GT3 organizzato da SFR Italia.
L’esperienza maturata con le gare Endurance inizia a dare i suoi frutti anche in eventi
sprint come questo.
Una gara giocata d’astuzia e vinta su un Moretti che, seppur velocissimo, ha
commesso una serie di errori risultati poi fatali.
Di fatto la disconnessione negli ultimi giri pesa al pilota Vig Project Strato come un
macigno, specie considerando che era comunque riuscito a limitare i danni acciuffando il podio poco prima di crashare. Disconnessione che ha fatto certamente gola a Bellucci in ottica campionato, dove allunga in classifica portandosi al primo posto e scavalcando lo stesso Moretti. Un vantaggio sui diretti rivali, che dovrà difendere nella gara impegnativa di Bathurst tra due settimane.
Gara infelice per Lanfranchi, coinvolto in alcuni incidenti e colpevole di uno
sfortunato errore ad ingresso pit che lo ha costetto ad uno stop&go di 30 secondi.
Penalità che lo costringe a rinunciare ad una ottava posizione conquistata con
determinazione.
La prestazione sottotono comunque gli darà la giusta motivazione per rifarsi alla
prossima occasione.
Buone prestazioni anche nel British GT organizzato da Racing Club International, con Antonio Ceredi arrivato in seconda posizione nella tappa di Brands Hatch.
Risultato che, unito alla vittoria a Donington, lo mantiene nelle prime posizioni in classifica ed in lotta per la vittoria finale. Dopo il secondo posto nel Ferrari Challenge il nostro romagnolo vuole riscattarsi ed aggiudicarsi la competizione, alla faccia della Brexit!
Buzzi si vede invece costretto al ritiro a seguito di un errore che lo ha portato contro le barriere.
Epilogo che di fatto lo allontana dalle ambizioni di podio generale e ridimensiona le sue prospettive ad un amaro quinto posto generale.
Piacevoli notizie anche sul fronte Sprint Cup by Sim Grid, dove i due equipaggi composti da Ceredi - Buzzi #181 e Bellucci - Badalotti #52 si sono espressi con prestazioni concrete.
In Split 3 l’equipaggio Bellucci - Badalotti ha concluso in ottava posizione nonostante un errore, la Ferrari Evo sulla pioggia inglese di Snetterton è stata una bella “diavoletta” da controllare.
Buona la prestazione di Badalotti, al suo primo campionato ufficiale. Partito bene è riuscito a gestire una fase centrale di gara molto tesa. Stoico Bellucci che dopo la vittoria nella sera precedente non si è tirato indietro, dimostrandosi sempre pronto a nuove sfide. Peccato per l'errore, ma il campionato è lungo.
In Split 4 invece Ceredi ha dovuto fare a meno del supporto del compagno di
equipaggio, che si è limitato alla funzione di spotter a causa di un problema
hardware. Gara complicata e divisa in due parti, e non per la sosta ai pit. Alcuni errori avevano tolto fiducia al pilota Mercedes, ma a 40 minuti dalla fine della gara i tempi sono migliorati e con loro è tornata la fiducia, costanza ed una poco di aggressività. Quinta posizione, dopo una bellissima battaglia negli ultimi giri vinta a discapito dell'equipaggio Donald - Moss. Giusto specificare che con la penalità di 10 secondi, attribuita per il mancato cambio pilota, l'equipaggio è stato retrocesso in sesta piazza.
La prossima gara in programma vede gli equipaggi #762 e #181 impegnati nella 8 ore di Bathurst, valida per il campionato Endurance di E-Racing Series.
Entrambi gli equipaggi dovranno rimediare alla sfortunata tappa catalana e recuperare punti preziosi per la classifica generale.
Il Monte saprà regalare sicuramente una gara avvincente che sarà possibile seguire nel canale YouTube di PitLane TV.